"Ordningsregler" vid Klungkörning

Hjälm är obligatoriskt

Vi cyklar oftast i tvåpar, ligg sida vid sida med den du har jämte dig. Ibland behöver vi gå på ett led, ett fingrar upp i luften. Viktigt att ligga i raka led, ligg rakt bakom cyklisten framför dig

Sträva efter ett jämnt tempo

Vi roterar platser och det är den som ligger i paret längst fram på vänsrter sida går fram o lägger sig först efter det att högerledet sänkt farten något, resten av ytterledet följer efter

Vi gör byten ofta, ca 1 min ligger man i täten, först på ena sidan sedan på den andra, kortare tid om man är trött. 

Vi håller igen uppför så att alla hänger med

Trampa i nedförsbacke om du ligger först

Vi gör tecken som börjar hos paret längst fram och upprepas av alla bakåt i ledet

Vanliga tecken som vi går igenom är: stopp, höger, vänster, rakt fram, sakta ner, låsa klungan, hål, grus, hinder h sida, hinder v sida, fartgupp. (Detta går vi igenom och visar)

När man roterar säger den som ligger längst fram till höger:”klart” när det är klart att gå in och längst bak säger man ”sist” när man roterat förbi den siste i ledet.(detta tränar vi på)

Ha alltid blicken långt fram

Titta inte bakåt (om du inte ligger sist)

Undvik inbromsningar

Inga snabba rörelser i sidled

Håll lagom avstånd, längre avstånd i nedförsbackar

Ligg ALDRIG omlott på framförvarande bakhjul

Dricker, äter o snyter sig gör man längst bak

Man kan meddela när man ställer sig upp i uppförsbacke

När det blidas en lucka ropar vi ”lucka” eller ”håll igen”

När vi passerat korsningar, krön, rondeller m.m. skickar siste man framåt i ledet att det är ”klart bak” när alla är med

När frågan ”är alla med?” Kommer framifrån ska den skickas hela vägen bak i ledet och det är bara sista paret som då kan skicka fram ”Klart bak” om de är med i klungan

Slappna av i armar och axlar, armarna lätt böjda

Det är den som ligger längst fram till höger som bestämmer farten på hela klungan, öka INTE farten då du går fram utan håll farten

Vi gör inga byten uppför eller i branta nedförsbackar

Vi ropar inte lucka eller håll igen nedför utan samlar ihop klungan efteråt

Man håller sin plats i ledet både uppför och nedför i alla lägen om inte ledaren uppmanar till ”fri fart” uppför eller på någon raksträcka

VI FÖLJER ALLA TRAFIKREGLER OCH STANNAR ALLTID VID STOPP OCH RÖDLJUS viktigt att visa bilister hänsyn

Vi hjälps åt och ser efter varandra och peppar när det behövs!